In der Folge zeigen wir einige der Tools und Workflows die wir verwenden um unsere Reisen zu planen und anschliessend auf unserer Webseite integriert zur Dokumentation nutzen. Um die eigentliche Nutzung beispielhaft zu vermitteln sind die entsprechenden Schritt-für-Schritt Workflows gedacht.

Aus der oben beschriebenen Basis lässt sich nun eine grobe Route planen, welche an den interessantesten Orten vorbeiführt. Allerdings gehen wir nie so weit, dass wir die genaue Strecke oder gar einen detaillierten Zeitplan oder gar die Tagesetappen weit im Voraus festlegen würden. Die Grobroute dient eigentlich nur als roter Faden, von welchem wir auch immer wieder abweichen, sei es, weil neue Erkenntnisse aufgetaucht sind, wetterbedingt ein Umweg nicht lohnenswert erscheint, usw.

Den Hauptvorteil dieser Methode sehen wir vor allem darin, dass sich eine Strecke planen lässt, die eine optimale Route, das heisst eine Strecke ohne zu grosse, sinnlose Umwege, ergibt, welche einen Grossteil der von uns gewählten Sehenswürdigkeiten abdeckt. Natürlich besuchen wir nicht alle im Vorfeld gefundenen Orte, sondern treffen unterwegs auch spontane Entscheidungen, was wir anfahren oder weglassen möchten.

Auch mögliche, allerdings nur sehr spezielle, Übernachtungsplätze, Einkaufsmöglichkeiten und Mechaniker platzieren wir auf der Karte. Das ermöglicht es uns situativ nach solchen Orten zu suchen, wenn wir in der Gegend sind.

Weiterführende Informationen zum Thema findet man in unserm "Overlander Handbuch" 

Auf Google Maps kann man dafür unter „Meine Orte“ > „Gespeichert“ im Menü die vorgegebenen Standardlisten verwenden, aber auch eigene Listen anlegen. Will man neue Punkte speichern, lassen sich diese auch in mehrere Listen gleichzeitig speichern. Die Listen lassen sich auch mit anderen Personen teilen, sodass diese die Informationen auch sehen oder aber auch eigene Ideen beisteuern können.

Auch eine interessante, wenn auch eine wenig aufwändigere, Möglichkeit ist es, die Daten auf einer eigenen Karte zu sammeln. Dazu muss man erst eine neue Karte im Menü „Meine Orte“ erstellen und die Orte im Bearbeitungsmodus „My Maps“ dort eintragen. Es gibt zwei hauptsächliche Vorteile dieser Vorgehensweise:
1. Die so gestaltete Karte kann nicht nur geteilt, sondern auch in eine Webseite eingebettet werden

2. Man kann die so gesammelten Waypoints als KML/KMZ Datei exportieren und danach z.B. ins Basecamp importieren und von dort auf das GPS Gerät hinunter laden.

Zudem lassen sich die einzelnen Waypoints beliebig mit wählbaren Farben und Icons darstellen, was die Übersichtlichkeit verbessert. Nur beim Export (siehe oben) werden diese Formatierungen leider nicht vollständig übertragen.

Weitere Informationen zu diesen Themen findet man auch im Kapitel „Reise dokumentieren“.

Die einzige Bedingung um die hier beschriebenen Funktionen nutzen zu können ist ein Konto bei Google. 

Eigentlich hat heute fast jeder Reisende ein Smartphone, welches sich natürlich mit einer entsprechenden App auch zum Navigieren nutzen lässt. Möchte man einen grösseren Bildschirm kann man ein Tablet einsetzen oder aber man setzt auf ein käufliches Navigationsgerät.

Auf Reisen nutzen wir fast immer ein Navigationsgerät, um der geplanten Strecke zu folgen. Als Standard ist es das Camper 660 Garmin Navi auf welchem die entsprechende Europa Garminkarte installiert ist. Aussereuropäisch verwenden wir die OSM Karten, welche wir länderspezifisch herunterladen und nach Bedarf auf das Navi überspielen (siehe auch „Karten“)

Ist man auf sehr kleinen Strassen und Pisten unterwegs, ist es vor allem ausserhalb von Europa sinnvoll, weitere Navigationsoptionen zu haben. Wir können dabei auf ein 10“ Tablet zurückgreifen auf welchem wir zusätzlich die Apps von Google Maps und Mapy.cz installiert haben. Zu Fuss übernimmt das Smartphone diese Aufgabe.

Ein käufliches Navi hat den Vorteil, dass in der Regel die Karte einer grösseren Region bereits installiert ist und diese auch oft lebenslang kostenlos aktualisiert werden kann. Zudem sind die Ablesbarkeit des Bildschirms und die Bedienung gut gelöst.

Bei unserem Garmin Camp 660 sind auch die wichtigsten POI’s entlang der Strecke immer im Blick und gibt man die Fahrzeugdaten ein, werden automatisch Grössen- und Gewichtsrestriktionen umfahren. Das funktioniert aber in erster Linie in Europa, aber nicht auf ganz kleinen Strassen oder Pisten. Wir haben das Navi zudem mit einer optional erhältlichen Rückfahrkamera gekoppelt. Diese Vorteile sind vor allem für grosse Fahrzeuge relevant.

Ein gutes Navi kostet schnell mal ein paar Hundert Franken, einfache Geräte sind aber auch etwas über 100 CHF erhältlich.

Verlässt man den Bereich der installierten Karte, gibt es zwei Möglichkeiten:

1. Man kauft, sofern überhaupt erhältlich, weitere Garmin Karten. Die sind aber recht teuer und nur in stark besiedelten Regionen qualitativ akzeptabel (Nordamerika, Australien, etc.).

2. Man lädt kostenlose und routingfähige OSM Karten herunter, was vor allem in weniger entwickelten Ländern meist die bessere Option ist. (Mehr dazu im Kapitel „Arbeiten mit Karten“)

Das Smartphone funktioniert weitgehend gleich wie ein Tablet und hat eigentlich nur den Nachteil eines kleineren Displays. Dafür ist es aber praktischer um auch zu Fuss eingesetzt zu werden, sei es bei einer Stadtbesichtigung oder auf Wanderungen.

Eine kleine Auswahl entsprechender Apps zum Navigieren werden unten vorgestellt.

Verwendet man zum Navigieren ein käufliches Navi ist das Thema Software bereits gelöst, denn Karten der Region sind in der Regel bereits installiert und je nach Marke sind auch kostenlose Aktualisierungen bereits im Kaufpreis enthalten. Einzig wenn man das Gerät mit weiteren, auch OSM, Karten betreiben möchte, benötigt man zusätzliche Software. Diese wird weiter unten im Kapitel „Arbeiten mit Karten“ behandelt

Der Schwerpunkt dieses Kapitels sind dann auch die Apps für Mobilgeräte.

Google Maps ist vor allem sinnvoll, wenn man Online mit dem Internet verbunden ist. Man kann zwar regionale Karten zur Offline Nutzung vorgängig herunterladen, aber auch dann ist Google Maps nur eingeschränkt nutzbar (z.B. keine Satellitenbilder oder zusätzlich Ortsinfos). Da Google Maps aber nicht die OSM Kartenbasis verwendet, ergeben sich manchmal Vorteile, weil zum Teil Strassenoptionen verfügbar sind, die weder bei Garmin noch OSM auf der Karte erscheinen.

Diese App nutzt wie die meisten anderen auch OSM als Kartenbasis, bietet aber zusätzlich ein hervorragendes Geländerelief und Höhenlinien. Da das Kartenbild sehr übersichtlich ist, ist die App vor allem auch beim Wandern, ausserhalb der Schweiz, unser Favorit.

Auch bei der Navigation bieten sich mehrere Möglichkeiten, so kann man nicht nur die Fortbewegungsart (Auto, zu Fuss, Fahrrad, etc.) wählen sondern hat dann auch noch weitere Varianten wie, „schnellste“, „kürzeste“, etc. zu Auswahl.

Auch Zwischenziele lassen sich beliebig einfügen und selbst die danach berechnete Route lässt sich durch einfaches ziehen der Streckenlinie verschieben (Web Version) oder weitere Zwischenziel lassen sich einfügen. So kann man die Route einfach so legen wie man es wünscht und wird auch in abgelegenen Gegenden nicht auf unerwünschte Strecken geführt.
Auch sehr hilfreich ist das Höhenprofil mit Abstieg und Abstieg Höhenmeter einer geplanten Route. So sieht man, ob die 200 km auf Pisten in den Anden auch tatsächlich fahrbar sind in einem Tag. Oder ob man die nötige Kondition für eine Wanderroute hat.

Ist man Online, kann auch vom Kartenmodus zur Satellitenansicht gewechselt werden. Das ist sehr hilfreich, wenn man einen Wegpunkt abseits der kartierten Strassen anfahren will, denn auf der Satellitenaufnahme sind meist auch Fahrspuren noch zu sehen die nicht kartiert sind.

Wird eine Reise nach Afrika, insbesondere auf der Südspitze des Kontinents, geplant, ist Tracks 4 Africa eine interessante Option. Nebst guten Papierkarten sind vor allem die GPS fähigen Karten interessant. Im Gegensatz zu anderen Produkten bestehen die Inhalte der Karten auf Daten die vom Hersteller und Kunden erfasst worden sind. Auf der Webseite lässt sich anhand der dortigen Online Karte sehen wie das Ganze sich darstellt und wie es funktioniert. Da nur Strassen und Pisten von touristischem Interesse dargestellt sind, bleibt die Karte sehr übersichtlich. Unzählige POI’s ergänzen die Inhalte. Nicht ganz billig, aber die Nutzer welche wir kennen sind zufrieden.

Die oben schon erwähnten Garmin und OSM Karten können auf Garmin GPS Geräten vielfältig eingesetzt und verwendet werden. Für das Arbeiten mit diesen Karten werden bestimmte Grundkenntnisse benötigt. Dabei geht es vor allem darum das Kartenmaterial herunterzuladen und auf Computer oder Navigationsgeräte zu übertragen. Die folgenden Kapitel sollen dazu beitragen das Arbeiten mit elektronischen Karten im Zusammenspiel mit Garmin Navis zu verstehen. Die Informationen gelten in der Regel sowohl für Strassen- wie auch Outdoor Navimodelle.

Um mit mehreren OSM Karten arbeiten zu können, sollten diese nach dem Herunterladen umbenannt werden. Auch dafür steht ein kostenloses Softwaretool zur Verfügung. Das Programm JaVaWa GMTK bietet die dafür notwendigen Funktionen. Die Software wird zwar nicht mehr weiterentwickelt und ist auch nur Englisch und Holländisch bedienbar, aber bis anhin scheint uns das die einfachste Option zu sein.

Der Workflow funktioniert folgendermassen:

1.      Gewünschte OSM Karte eines bestimmten Landes von der garmin.openstreetmap.nl Webseite auf den PC herunterladen

2.      Anschliessend extrahieren und installieren, am besten in einem dafür angelegten Kartenordner.

3.      Startet man anschliessend JaVaWa sollte die Karte gelistet sein und man kann sie unter „EXTRA“ sowohl umbenennen wie, auch wenn nötig eine einmalige ID zuordnen (nur in Einzelfällen notwendig, nämlich wenn die zufällig vergebene ID auf dem PC bereits existiert, die Software würde nach dem Start eine entsprechende Fehlermeldung ausgeben)

4.      Startet man danach Basecamp sollte die Karte auch dort nun mit dem neuen Namen erscheinen und kann anschliessend auf das Navi geladen werden. Dazu wählt man in „Karten“ den Befehl „Karten installieren“.

5.      Ein weiteres Programm „Garmin Mapinstall“ sollte starten und wird sich in der Folge mit dem angeschossenen Navi verbinden.

6.      Je nach „Kartenbibliothekgrösse“ und Speicherkapazität passen nicht alle Karten aufs Mal auf das Navi. Im nächsten Schritt        kann man die Auswahl so steuern, dass Platz hat, was man benötigt. Durch Abwählen wird die entsprechende Karte auf dem    Gerät gelöscht und schafft Raum für andere

7.      Jetzt werden die Karten auf das Navi übertragen und anschliessend dort automatisch installiert.

Wir haben uns angewöhnt, die gefahrene Strecke unterwegs mit dem GPS aufzuzeichnen. Damit lässt sich unsere Reise im Nachhinein bestens dokumentieren. Es lassen sich mit diesen Informationen nicht nur Karten illustrieren, sondern sie lassen sich auch beliebig analysieren und mit anderen Personen teilen. Unser gängigstes Werkzeug dafür ist das Garmin Basecamp Programm.

Die Software wird von Garmin kostenlos zur Verfügung gestellt und kann HIER heruntergeladen werden. Für uns ist es das ideale Tool um gesammelte GPS Daten zu verwalten und Karten auf das Garmin GPS zu laden bzw. von dort hochzuladen.

1.      GPS Gerät über USB-Kabel mit dem Computer verbinden

2.      Basecamp starten, sobald das Gerät erkannt wurde, wird es in der Datenliste links als Laufwerk dargestellt

3.      Im Verzeichnisbereich (links) erstellt man, wurde das nicht im Voraus bereits erledigt, eine passende Verzeichnisstruktur wo man               die gesammelten Daten organisiert ablegen kann.

Im Verzeichnis „Internal Storage“ finden sich die aufgezeichneten Daten. Mit dem Befehl „Senden an…“ kopiert man die ausgewählten Daten, Tracks und Waypoints, in eine vorbereitete Liste im Verzeichnis erhalten.

Die Daten bleiben in jedem Fall weiterhin auf dem GPS bis zur dortigen Löschung.